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汽车内饰用环保型EPP材料性能与应用

汽车内饰用环保型EPP材料性能与应用，聚合物发泡材料是以高分子树脂为基体，内部由无数泡孔组成的微孔材料，具有质轻、隔热、缓冲性好等优点，因而在汽车中被广泛应用。

目前，在汽车内饰中应用的发泡材料主要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烃类泡沫。然而，PUR泡沫在长期使用过程中会持续释放出小分子有害物质，如未反应的异、苯类、醛酮类等，它们会影响车内空气质量。

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泡沫塑料的种类

1、按泡沫塑料的品种分类：

EPE俗称“珍珠棉”;EPP俗称“保力龙”;EPS俗称“拿普龙”;软质PU俗称“海绵”;硬质PU俗称“黑料”;UF俗称“花泥”;EVA俗称鞋底料。

2、按泡沫塑料的密度分类：

高发泡塑料，制品相对密度小于0.1;中发泡塑料，制品相对密度在0.1-0.4之间;低发泡塑料，制品相对密度大于0.4。

3、按泡沫塑料的硬度分类：

软质泡沫塑料，弹性模量小于70MPa;半硬质泡沫塑料，弹性模量在70~700MPa之间;硬质泡沫塑料，弹性模量大于700MPa。

4、按泡沫塑料制品内气孔是否连通分类：

开孔泡沫塑料指制品内各个气孔相互连通，可用于过滤材料;闭孔泡沫塑料指制品内各个气孔相互分隔，因其不吸水，可用于漂浮材料。

5、按泡沫塑料制品表面状态分类：

普通泡沫塑料，制品内部与表面发泡程度相同;结构泡沫塑料，制品内部与表面发泡程度不同，表面只含有少量气孔或不含气孔。结构泡沫塑料可以代替木材，因此也被称为合成木材，常用于汽车门把手等。

epp发泡复合资料

跟着滑石粉用量的添加，epp发泡复合资料的熔体指数不断减少，标明滑石粉的参加会导致epp资料流动功能的下降，这可能是因为滑石粉与聚合物的大分子之间存在必定的物理效果，在熔融状态下使聚合物分子之间的滑移变得相对困难，起到增强熔体强度效果的同时会下降epp资料的流动功能。平衡转矩反映了熔融物料表观黏度的巨细，平衡转矩越大，流动性越差；平衡时刻和塑化时刻反应了物料熔融的快慢，平衡时刻和塑化时刻越大，标明物料熔融的越慢；跟着滑石粉用量的添加，混炼中的塑化时刻、平衡时刻及平衡扭矩根本也略微添加，尤其是滑石粉用量为25％时，epp资料的平衡扭矩和平衡时刻明显增大；这些都阐明参加滑石粉会下降复合资料的流动性。