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EPP材料可以吸音、隔热

顶棚、底垫板、遮阳板。以上三个部件主要是起隔音、隔热、防护作用的。EPP材料可以吸音、隔热，而且美观、不易变形。汽车在高速行驶时打开车窗后会有很大的噪音，在关闭车窗后减少噪音方面，EPP材料是一大功臣。EPP材料可以在车窗关闭时隔绝外部的噪音，营造一个舒适安静的车内空间，减轻驾驶员的疲劳和烦躁。同时顶棚的隔热作用也很重要，特别是炎热的夏天，经过一天的暴晒后车内温度很高，EPP材料可以适当的隔绝外部热空气，保持车内温度的低速上升。

EPP泡沫与普通泡沫的区别

EPP泡沫与普通泡沫的区别：

◆透水性小、浮力好

由于EPP的闭孔结构，其制品具有长期、的浮行性且透水性小、甚至至于盐水中也不减弱其浮性。

◆耐油、耐化学品好

由于EPP的化学惰性，使得其制品耐油、耐化学药剂性很好。

◆ 可重复利用的环保材料

易回收再利用，易分解，制品不含对人体有害的有毒成分，燃烧不产生有毒物 质。

◆ 密度可异性

可制成各部分密度不同的EPP制品。

◆稳定性好，能在不同环境下使用

EPP制品有的耐久性，如抗紫外暴露、物理破坏、温度(-30℃-130℃)磨损和其他恶劣环境。

◆隔音性能好

epp加工

epp资料已经在epp包装、epp汽车配件包装、建筑、工业、运动休闲等范畴得到了广泛应用，但其中的聚丙i烯发泡资料的成型加工比较困难，其首要原因是因为通用的线形聚丙i烯(LPP)的熔体强度很低。如何有用提高其“可发性'，即提高发泡系统的熔体弹性(熔体强度)是聚丙i烯挤出发泡成型中需要处理的为要害的问题。

EPP材料的生产方式和生产原理

EPP材料的生产方式和生产原理：

1.生产方式

(1)釜内浸渍法

把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡，然后突然降温使其膨胀发泡，这种方法说起来简单实际相当复杂，只有日本公司掌握，据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂，保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产，产量低又麻烦。

(2)挤出法(德国)

把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂，使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元，至今试车尚未成功。

2.生产原理

一般EPP珠粒先要在载压罐内载压，即使珠粒内充入一定压力的空气，然后用压缩空气经喷***注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。